品牌型号：遐想援救者Y9000P
体系：Windows 11
软件版本:微软模仿航行7.8.6.2
微软模仿遨游飞翔atis功能是实时传递飞机区情报及景象形象信息。微软模仿遨游飞翔（Microsoft Flight Simulator）是微软公司宣布的一个系列游戏，存在多个版本。Microsoft的《Flight Simulator》令人们可以坐在家里，用电脑实现做遨游飞翔员的妄图；《Flight Simulator2004:A Century of Flight》据称是为了记念人类发明飞机100周年和《Flight Simulator》刊行20周年而出品的；它供应了更多的遨游飞翔器，更好的图形成效和更多的操纵选项。
游戏中首要的航行场景配置在了美国和英国的几个大都市，比方内华达州，加利福尼亚，英国南部等。画面含有十分高的分辨率，能够在高空看到下方舆图的具体特点，比方山脉、都市、河流等，都能够尽收眼底。即便旁观远处的光景，也不会泛起朦胧和毛边等状况。
在飞机的品种上，游戏一共供应了二十多架不一样范例的飞机，包含有波音和空客的优秀客机，以至具有直升机，滑翔机，双翼飞机等陈旧的飞机型号。不一样飞机驾驶起来操纵的细节也不一样，大伙需求多加操练。
微软模仿航行10中有各种各样的飞机。然则无论甚么型号的飞机，在微软模仿航行中都要经过键盘操纵，因而只需搞清楚一种飞机，其他型号的飞机都是迥然不同。
1、油门操纵。A320的油门操纵杆在两个驾驶员旁边，微软模仿航行键盘F1,F2,F3,F4是油门操纵键。按F4油门开到最大，按F1油门收到最小。按F3相当于油门向前推，按F2相当于油门向后收。油门收到底后再继续按住F2能够张开反推装置。
2、襟翼操纵。襟翼操纵杆的位置在油门附近倾向副驾驶的位置，在合作上襟翼操纵重要由副驾驶担任，但机长也可以很便利操纵到襟翼。键盘上F5，F6，F7，F8是襟翼操纵键。与油门操纵相似，按F5襟翼整个回收，按F8襟翼张开到最大。按F7襟翼向外展开一档，按F6襟翼回收一档。
3、扰流板。扰流板操纵杆也在油门操纵杆附近方向机长一侧。油门、襟翼和扰流板都是操纵遨游飞翔速率有关的步骤。这些操纵杆都集合安顿在两个驾驶员中央，两个驾驶员中的任何一个都可以自力达成他们一切的步骤。在微软模仿遨游飞翔键盘上，“/”是扰流板操纵键。
按一下扰流板升起，再按一下扰流板落下。在降落时按"Shift+/"可将扰流板置于预位形态，落地后扰流板会自动升起增多阻力减少滑跑距离。
4、刹车和停放。在微软遨游飞翔模仿中键盘句点“.”是刹车控制键。"Ctrl+.”是停放刹车。在驾驶舱中标有"PARK BRK"的把手是停放刹车手柄。在微软遨游飞翔模仿中，按键盘句点“.”能够开释刹车。
5、收放起落架。起落架操纵杆在驾驶舱旁边偏右的位置，两个驾驶员都可以摸到，在正常情况下重要由副驾驶操纵。在微软遨游飞翔模仿中“G”键操纵收放起落架。
6、操纵杆。A320接纳相似F16战斗机的单手操纵杆，机长左手操纵操纵杆，右手操纵油门。副驾驶右手位置也有异样的操纵杆，在副驾驶位置右手操纵操纵杆，左手操纵油门。两个驾驶员都能在本人的位置上自力操纵飞机的一切操纵。这是大型商用客机为保障航行平安的必要措施。
操纵杆操纵飞机在空中的姿态，操纵杆向前推机头下俯，操纵杆向后拉机头上仰。操纵杆向左压飞机向左歪斜，同时向左转弯，操纵杆向右压飞机向右歪斜同时向右转弯。
在微软航行模仿顶用数字小键盘上4、5、6、8、2五个键来模仿操纵杆的动作。这五个键在键盘上排成一个十字形，按8键，相当于操纵杆向前推，按2键相当于操纵杆向后拉，按4键相当于操纵杆向左压，按6键相当于操纵杆向右压。按5键能够使操纵杆在阁下标的目的上复原中立，但在俯仰标的目的上不起作用。
7、尾舵。飞机在空中转弯用不到尾舵，只有操纵阁下歪斜就能够转弯。但在地面滑行转弯需求用尾舵操纵。尾舵的偏转由驾驶员经过阁下两个脚踏板操纵，平常航行中普通不需要支配尾舵，驾驶员能够把脚放在旁边的踏板上。在微软航行模仿中数字小键盘上“Ins”和“Enter”键操纵尾舵的阁下偏转，按5键能够使舵面回中。舵面要在肯定的速率下才有成效，因此在低速滑行时驾驶员经过支配杆旁的一个手轮操纵飞机转向。在微软模仿航行中，岂论高速照样低速滑行，转向都是由数字小键盘“Ins”和“Enter”操纵。
